プレスリリース

  ソニーペイメントサービス株式会社（本社:東京都港区、代表取締役社長 中村英彦）は、表１の試行運用実施会社と共働で「ＥＴＣ多目的利用サービスの拡大」の実現に向けて取り組んでいます。
  このたび、表2の協力会社のご協力のもと、「カーフェリーにおけるＥＴＣ多目的利用サービスの試行運用」を実施することとしましたので、お知らせします。

１．経緯

  今回試行運用を実施する各社は、２０１３年６月１４日に閣議決定された「世界最先端ＩＴ国家創造宣言」の中で示された「駐車場等、高速道路以外の施設でもＥＴＣ等のＩＴＳ技術が利用可能となる環境を整備し、利便性の向上を図る」という方針に基づき、各社が持っている技術とノウハウの粋を結集し、「ＥＴＣ多目的利用サービスの拡大」の実現に向けて検討を進めてきました。

２．目的

  検討にあたっては、ＮＥＸＣＯ中日本を通じて国土交通省の指導をいただき、セキュリティが確保された安全なシステム運用の実現が可能となる目途がついたことから、カーフェリーにおいてネットワーク型ＥＴＣ技術※１を活用した試行運用により、一連の技術面・運用面の検証をおこなうことを目的としています。

３．試行運用内容

場所	八戸港フェリーターミナル     青森県八戸市大字河原木字海岸２５番地
期間	２０１９年３月１８日（月）  ～  ２０１９年３月３１日（日）
対象車両	八戸発１７：３０、２２：００の２便を利用するテーオー運輸株式会社の車両
実施内容	現行の 乗船 手続き	①利用者（会社）が事前に乗船予約 ②運転手が車検証を持って窓口へ ③運転手が乗船申込書に記入 ④運転手が車検証を添えて乗船申込書を窓口に提出 ⑤フェリー会社が窓口で予約情報と乗船申込書、車検証の車両情報（車長など）を照合 ⑥フェリー会社が乗船券を発券 ⑦車両が乗船（乗船口で、誘導員が乗船確認） ⑧後日、1カ月分のフェリー乗船料金をまとめて請求し、当該料金を振込 事前に預託金を受領し、乗船毎に当該料金を受領  など   （毎月の請求金額取りまとめや、預託金の残高管理業務が必要）
	試行の 乗船 手続き	①利用者（会社）が事前に乗船予約 ②車両が駐車場入口到着時に、ＥＴＣ無線通信で車載器の車検証情報などを取得 ③システムが車載器から取得した情報と予約情報をもとに乗船申込書を自動印刷 ④運転手が自動印刷された乗船申込書を確認し、提出 ⑤（省略） ⑥フェリー会社が、乗船券を発券 ⑦乗船時に、ＥＴＣ無線通信でＥＴＣカード番号などを取得し、乗船を確認 ⑧後日、1カ月分のフェリー乗船料金をまとめて請求し、当該料金を振込 事前に預託金を受領し、乗船毎に当該料金を受領  など （クレジットカードによる模擬決済を実施） （下線部が現行からの変更箇所）
効果	利用者	・乗船手続の簡素化による利便性向上 （運転手が乗船申込書の記入や車検証提示を省略）
	フェリー会社	・乗船手続の簡素化による業務効率化 （予約情報と乗船申込書、車検証情報の照合作業の削減）

表１．試行運用実施会社（５０音順）

会社名	業種分類など	主な役割
沖電気工業株式会社	（情報通信機器メーカー）	民間利用のＥＴＣアンテナ開発
株式会社オリエントコーポレーション	（クレジットカード会社）	クレジットカードのスキームを活用した決済
ソニーペイメントサービス株式会社	（ソニーフィナンシャルグループ）	ＥＴＣのクレジットカード決済代行
中日本高速道路株式会社	（高速道路会社）	ＥＴＣ無線のセキュリティを管理 （暗号の復号化など）
中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社	（中日本高速道路  子会社）	ＥＴＣシステムの検証
三菱プレシジョン株式会社	（三菱電機グループ）	ＥＴＣ機器の保守・運営
株式会社メイテツコム	（名古屋鉄道グループ）	各ＥＴＣ対応システム機器の連携システム構築

表２．協力会社（５０音順）

会社名	業種分類など	主な役割
公益財団法人 青森県フェリー埠頭公社	（施設管理者）	ＥＴＣ機器の設置協力など
川崎近海汽船株式会社	（フェリー事業者）	ＥＴＣ多目的利用サービスの事業者評価
テーオー運輸株式会社	（運送事業者）	ＥＴＣ多目的利用サービスの利用者評価

※１  ネットワーク型ＥＴＣ技術とは、遠隔地に設置したセキュリティ機能を有した情報処理機器と駐車場などにおける複数の路側機を通信ネットワークで接続し、路側機で取得した情報を集約させて一括処置することで、ＥＴＣカードを用いた決済の安全性を確保する技術

カーフェリー  ＥＴＣ多目的利用サービス
～乗船手続の簡素化  概念図～